Tata Harrier EV में ये 4 कमियाँ नहीं होतीं तो बन जाती बेस्ट इलेक्ट्रिक SUV!

अगर आप Tata Harrier EV को अपना अगला इलेक्ट्रिक SUV बनाने की सोच रहे हैं, तो एक बार इस लेख को ज़रूर पढ़ें। इसमें हमने उन 4 खास पहलुओं का ज़िक्र किया है, जो अगर इस SUV में होते, तो ये एक कम्प्लीट पैकेज बन सकती थी। हालांकि Harrier EV काफी दमदार और स्टाइलिश है, लेकिन कुछ चीज़ों की कमी इसे परफेक्ट बनने से रोक देती है।

फास्ट चार्जिंग में सुधार की ज़रूरत

Tata Harrier EV को DC फास्ट चार्जिंग का सपोर्ट जरूर मिला है, लेकिन चार्जिंग स्पीड उतनी प्रभावशाली नहीं है जितनी हम इस सेगमेंट की अन्य प्रीमियम EVs में देखते हैं। लॉन्ग ड्राइव या ट्रिप्स पर निकलने वाले यूज़र्स के लिए यह थोड़ा कंफ्यूज़िंग हो सकता है, खासकर जब वे रास्ते में बार-बार चार्जिंग के लिए रुकना न चाहें।

रेंज में थोड़ी और पावर होनी चाहिए थी

Tata ने अभी तक इसकी ऑफिशियल रेंज क्लेम नहीं की है, लेकिन अनुमान लगाया जा रहा है कि इसकी रेंज लगभग 450 से 500 किलोमीटर के बीच होगी। हालांकि यह काफी है, लेकिन Hyundai Ioniq 5 और Kia EV6 जैसी कारें इससे ज़्यादा रेंज ऑफर करती हैं। ऐसे में रेंज-कॉन्शस ग्राहकों को यह थोड़ा निराश कर सकती है।

इंटरनल स्पेस और कंफर्ट का संतुलन

Harrier EV का लुक और एक्सटीरियर तो SUV जैसा दमदार है, लेकिन कुछ रिपोर्ट्स के अनुसार इसके रियर सीट पर हेडरूम और नी-रूम में थोड़ा कंजेशन फील होता है। एक फैमिली SUV में कंफर्ट का होना बेहद ज़रूरी होता है। अगर रियर केबिन को थोड़ा और स्पेशियस बनाया जाता, तो यह लॉन्ग जर्नी के लिए ज्यादा आरामदायक साबित होती।

फीचर्स में थोड़ी और इनोवेशन की गुंजाइश

Harrier EV में ADAS, पैनोरामिक सनरूफ, 360 डिग्री कैमरा जैसे मॉडर्न फीचर्स दिए गए हैं, लेकिन इसमें कुछ और हाई-एंड इनोवेशन की कमी महसूस होती है। उदाहरण के लिए, ऑटोनॉमस ड्राइविंग लेवल 2, AI-बेस्ड इंफोटेनमेंट कंट्रोल या वॉइस कमांड्स को और इंटेलिजेंट बनाया जा सकता था। इससे इसका प्रीमियम फील और बढ़ता।

निष्कर्ष

Tata Harrier EV एक दमदार, आकर्षक और भरोसेमंद इलेक्ट्रिक SUV है, लेकिन कुछ कमियाँ हैं जो इसे परफेक्ट बनने से रोकती हैं। अगर कंपनी इन पहलुओं पर काम करे, तो यह भारत की सबसे बेहतरीन EV SUVs में से एक बन सकती है।

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